路考是英国驾驶考试中非常难过的一关,根据有关资料显示,第一次路考可以通过的比例只有49%,而可以参加路考的都是已经通过驾驶教练认同,认为有能力通过的人才去的。其难度可想而知!小编根据大家在英国的学车经验和驾驶教练的教导,总结出了以下应付考试的注意事项,每一条都是非常重要的,赶紧Get起来。

这些注意事项主要针对手动档的车辆,但是自动档的车辆其实也是一样,只不过无需担心档位问题。希望对大家的考试有所帮助,尽早通过考试,拿到驾照。

第一章:正常行驶

1. 准备工作(Preparation)

进入车辆后,按照顺序,调整座椅,调整后视镜(左边水平线在镜子的1/4处,就是镜子里面有1/4的天,3/4的地面, 为什么呢?因为这样平行倒车可以保证看到车后视野,右边的镜子则调整为1/3的天,2/3的地,这都是要注意的细节)调整中央后视镜,系安全带。

2. 启动(Start Engine)

确认手刹拉上,确认在空挡,启动引擎。

英国考驾照

3. 驶出(Pull Out)

任何时候,都要双手握方向盘。 挂入1挡 ,踩下离合踏板,观察右边后视镜,确认没有来车,看左后镜、中镜,无危险,向右回头,观看盲区,确保无自行车无危险。 打转向等,松开离合踏板,驶出。这是一个完整的Pull Out程序,顺序,步骤都不能错!!以下各点注意事项也都是这样。英国考官是非常严格的!

4. 正常行驶(Driving)

双手握方向盘,保持车辆在左边的车道,因为是慢车道,要仔细观察速度标志,千万不要超速!一旦超速,立刻Fail!也不要低于最低时速,否则也很危险。注意各个路口地面的让行(Give Way)标志,不要抢道,看到行人优先过街的标志一定要等待无人时才可行驶。不要闯单行线,也不要太慢,30英里限速你跑15英里肯定没戏,不要频繁变道,如果前车慢下来了,右边快车道空着,不要变道,慢慢的跟着就行了。注意要时不时观察后视镜,确保四周安全,特别是换挡和刹车前,一定要注意观察中央后视镜。油门、刹车尽量轻踩、轻放。保持车距,最简单的办法,观察前面车辆的后轮胎,当你接近前车时,以你看到前车的2只后轮胎在你的雨刮片(关闭状态)的上面或者刚好被雨刮片(关闭状态)遮住的位置为准,这个距离大约是半个车身。

5. 向右变道(Change Lane)或超车( Over Take)

观察右边后视镜,确认无后车,观察中央、左侧后视镜,无危险因素,打转向灯,慢慢变道。向左同上,但是观察后视镜的方向相反,是看左边后视镜先。

6. 刹车(Break)

不要用空挡,慢慢踩刹车踏板,直到车速慢下来为止,这时如果挡位过高,再换挡。 禁忌:刹车时换挡,刹车前挂入低档。

7. 停车(Stop)

有两种不同的停车,如果是等红灯,观察中央后视镜,慢慢踩刹车,不要降挡,直到车速慢到引擎接近怠速时,踩下离合器,不要退挡,等待车辆完全停止,挂上空挡,根据情况使用手刹。
如果是教官叫你靠路边停车(Pull on the Side),首先检查左后视镜,确认无自行车,无行人(如果这时你在快车道,就要先完成变道),检查中、右后视镜,无危险,打转向灯,慢慢踩刹车,靠边,不要离马路边太远,也不要骑上路基,以10至30公分为准。减速中离合和挡位的配合同一般停车是一样的,等车完全停止,拉手刹,如果转向灯没有自动回位,手动回位,等待教官下一步指引。

8. 等红灯(Traffic Light)

按照一般停车步骤停车,如果前面有车,确保车距,拉手刹。确保不要压线以及偏离红灯停车道,如果你是红灯线后第1或第2辆车,停车后,拉手刹,踩下离合器踏板,挂入1挡,等待起步。

9. 主车道入副车道,左转(Turn Left)

和路边停车的步骤很相似,确认左后视镜,无车,确认中、右后视镜,无危险。减速,挂入2挡,保持2挡,不要溜车,慢慢的转过去。

10. 主车道入副车道,右转(Turn Right)

首先变道到最右边的车道,如果要变2个车道,一个车道一个车道的来,不要一次变2条道!减速,检查右后视镜,确认无车,检查中、左右视镜,无危险,打转向灯,减速,观察对面来车。如果对面有车,可以停在路中央隔离线左侧,等待对面车道的空闲,如果对面车流量很大,可以考虑使用手刹车,等对面无车时,启动,右拐。等待完成70%时快速时看一眼左右后视镜,这个的理由大家笔试时都应该知道,也是很重要的一个小细节。

11. 副车道进入主车道,左转(Turn Left Into Main Way)

同主车道进入副车道最大的区别是要让行,就是Give Way,具体根据路口地面漆线来决定,笔试中肯定大家接触过。如果不Give Way。是很严重的过失,很可能直接Fail。首先停在路口,观察主路,等待主路无车,再驶入,这里综合采用停车、一般左转的技巧和步骤,不再重复。

12. 副车道进入主车道,右拐(Turn Right into Main Way)

这是拐弯中最难的一个,首先停在路口,Give Way,观察主路右车道,确认无车,再观察左车道,确认无车,方可使出。同样,同时需要运用停车、便道和拐弯几项技巧和步骤。需要注意的是:无论主路那一方向有车,都不能开进去,否则一定Fail,如果等待时间很长,可以暂时使用刹车。

13. 单行线规则(Single Direction)

严格注意单行线标志,不要误闯。如果驶入单行线,教官很可能故意让你在单行线结束的路口右转,看你把车放在哪一个车道,如果车道错误,直接Fail。记住,单行线之内:左转和平时一样,根据情况决定是否让行等。右转,必须把车靠到最右边的车道,也就是整个马路的最右边(平时来车方向的车道),再依据规则,转弯。

14. 无优先路口情况(None Priority Junction)

英国的主干公路路口上,都会漆有Give Way标记的,很容易分辨出在这个路口,你是不是应该Give Way。但是有时候考官会故意把你带到一些很小区的地区,个别十字路口,4条路口上都没有任何标志,怎么办呢,一旦发现这种情况,立刻刹车,进入2档,确保车速在15英里左右,慢慢的开过去,同时把脑袋伸长了,左右看看,就当在演戏,随时准备刹车。如果侧面路口来车,不要慌张,根据情况Give Way或者让她先走,尽量不要抢。

15. 主路特殊情况(Give Way)

英国考驾照

如果主路发生交通堵塞,确保不要停在禁停(None Parking)的区域,堵赛其它拐弯车辆的行驶。如果发现前方塞车,对面又有一部来车想右拐(他的方向,我们看是左转),可以慢下来,给他空间,闪大灯等,示意Give Way,放他过去。看到公车要从车站驶出,Give Way,Bus总是优先的,看到举黄盘子的人站在路中间,一定要停下来,让她指引行人过街。

16. 转盘(Round About)

英国考驾照roundabout

转盘比较复杂,很多人Fail在这里,首先看他是什么样的转盘,如果是很小的单车道转盘不用考虑驶入转盘时的车道,如果是大型多车道转盘则要注意以下事项:

十字型转盘第一个出口或者五角星转盘第一、二个出口,如果你要左转,需要采用减速,左转,打左转向灯的步骤。接近路口、便道,确认在最左边的车道。打左转向灯,停在路口,Give Way,确认转盘右方无来车(如果是3车道转盘,最里面一个车道就算有来车也可以不考虑,因为他在最里面,肯定是在你要出去的下一个出口出去,不可能和你发生冲突,可以忽略)驶入转盘,保持开启左转向灯,接近出口时确认左后视镜无危险,由路口驶出。

十字型转盘第二个出口或者五角星转盘第三个出口,直行,变道至中间车道(如果只有2条的话还是左面),停车,Give Way,这时就必须确认转盘彻底无来车,因为你要经过两个出口,不需要任何指示灯。等到无来车时,驶入转盘,如果转盘是3车道,在中间,2车道在左面,当经过第1个出口时,开始观察中、左后视镜,同时打左转向灯,变入最左车道,通知前后车辆要驶出转盘~~~确认无危险,由路口驶出。

十字型转盘第三个出口或者五角星转盘第四个出口, 这个是最难的,首先变到最右车道,步骤和右转相似,打开右转指示灯,停车,Give Way等待无来车,必须是彻底无来车,驶入转盘,确认自己在最内侧,也就是最里面的车道,保持打开右转向灯,接近第一个出口有可能有直接左转的车驶入转盘(就是第一个例子)不用担心,你在最里面,他只是左转,不会有危险的,当通过第2个出口时,同样,开始观察中、左后视镜,打开左转向灯,变到最左车道,通知前后车辆要驶出转盘~~~确认无危险,由路口驶出。

17. 高速公路

大概有2 Miles的路程,别的没什么,就是不能太慢,但又不能超速,保持在65迈左右比较保险,高速下来之后,就是环岛了,要注意那种“连环大转盘”!

18. Dry Steering

就是车子还没动或已经停止时不能转动方向盘,考试的时候这也算一个错误,很多学员都没有注意这个小细节。

第二章:各种倒车

1. 平行倒车(Reverse Park)

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前面是A车,后面是B车,首先停在A车边上,(使用转向、路边停车的技巧),打开左后视镜,然后通过后视镜并回头,确认道路上彻底无来往车辆,挂入倒档,方可开始(如果发现有来往车辆,立刻停止,等待他通过之后继续),确保你和他的车距约1米之内,你们的后视镜平行,挂入倒档,开始倒车,保持缓慢车速,同时在2-3秒内把方向盘逆时针旋转360度,保持缓倒车,头向左回,通过左后窗观看马路路基,当路基在你的视线中缓缓切入后玻璃时,放慢车速,等待路基线进入入后玻璃的中央,开始回轮,把方向盘回位,也就是打正。观察同B车的距离,这时观察左后视镜,应该多多少少看到了路基,这时可以停下来确认一下,然后把方向盘按照顺时针方向旋转,继续倒车,确保车头左面不要碰到A车的右后方,观察左后视镜,如果离路基较远,就可以打方向盘多一点,较近,就少打一点,同时观察同B车的距离,直到整个车辆的位置处于A、B车之间,前后轮距路基距离差不多时停下来,这个时候有可能你的方向盘还是歪的,没关系,尽可以不动它,拉手刹,完全停止。

平行倒车有几种失败的情况,可以告诉大家应付的办法:

(1)倒车时车左前面和A车右尾部太近,无法将车头摆入;这是由于回轮过早导致的,可以打满360度之后,稍微延长回轮时间或者放慢回轮速度;

(2)倒车时距B车很近,但是后轮却无法接近路基,这和上面正好相反,是由于开始倒车时,打满360时过慢或者过晚,导致尾巴进不去,可以加速360打轮速度或者放慢倒车速度;

(3)当车尾倒入后撞到路基,这是由于回轮不及时或者回轮后顺时针打轮不够造成的。可以提高顺时针打轮速度,或者放慢倒车速度,主要是通过左后视镜调整的。

2. 抱角掉头(Corner Reverse)

抱角掉头有2种,主要不同是所在车道的不同

(1)同方向车道抱角掉头。按照步骤,变道,停车,和平行倒车步骤相同,确认无来车,打灯,开始倒车,方向盘逆时针旋转720度,缓慢倒车,观察马路路基在后玻璃的位置,当切入3/4时,开始回轮,打正,继续倒车,观察后车距,观察左后视镜,当左后轮接近路基时,开始顺时针打方向,把车摆正,当左前后轮距路基距离差不多时停好,拉手刹,就可以了。

(2)逆向车道抱角掉头。首先需要把车停到路的右边,也就是对面车道的最左面,具体步骤同上,准备工作同上,基本方法相同,主要是打方向的方向是相反的。注意使用右后视镜。

(3)车头插入式。教官会叫你在车很少的路口,左转进小路,然后停下来,反倒回刚才你行驶的主路。同样观察来车,首先按规定完成左转,等待无来往车辆,顺时针打方向,观察右后视镜,观察来车和路基,和前面基本相似,把车靠路基边停稳,挂入1档,这时你的位置在逆行车道上,所以要打左转向灯,Pull Out,变道回自己的车道,具体操作同平时的Pull Out一致,只不过是反方向,需要等待来往都无车时才可进行。

3. U字倒车调头(U Turn)

比较繁琐,但是很简单,注意手刹车的运用,先靠左面停车,等待来往无车,打右转向灯,顺时针打满方向盘,开始转向,等横跨整个2车道时,车辆应该接近90度角横在对面车道上,车头可以慢慢接近对面车道的路基,尽量不要撞上,拉手刹,挂入倒档,反方向满打方向,打左转向灯,确认无车,开始倒车,注意观察左后方,一定要回头看,等待车辆的位置超过了90度,也就是转过去了,再回头看右边,慢慢接近马路左边的路基,尽量不要靠上去,停下,拉手刹,观察路况,右满打方向,打右指示灯,慢慢开出去。如果动作到位,这样就可以完成一个U字掉头。考试中也是这样的,如果你这时还无法转过去,就是你的技术有问题了,再多练习一下。

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