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2月12日谢菲尔德以及英国大多数城市都迎来了久违的一场雪,最近一直计划着去峰区徒步,路线也是早早就选好了,不长不短大约20公里的Monsal Trail,沿着废弃的Midland火车线从温泉小镇Buxton烘焙小镇Bakewell。果断上路,于是就有了这篇文章,向大家推荐这条步道以及沿途的景色。

Monsal Trail

Monsal Trail沿着曾经连接着伦敦与曼彻斯特的米德兰铁路(Midland Railway),米德兰铁路建造于1863年,将近100年后,1968年运输部门关闭了这条线路,随后被峰区国家公园接管,这也就有了如今的Monsal Trail.

Monsal Trail全长约13.7公里,算上前后交通接驳路线大约20公里,从 Buxton以东的Wyedale停车场穿过6条隧道、1座大桥到达Bakewell东南部的Coombs Road。沿途有很多历史名迹我就不一一介绍了,接下来我将带大家走一遍这条有名的步道。

1. 从谢菲尔德到Wyedale停车场

从谢菲尔德到Wyedale停车场

从Sheffield Interchange有直达的No.65公交车到步道起点处的车站Topley Pike,每天班次不多,根据徒步距离,上午9:25是唯一的一班车(周末时间会有变动),建议买6镑的一日票,这样从Bakewell返程就不用再掏钱了。车程大约一个半小时,11点左右到车站,余下大约5个小时来走完这20公里,时间是绰绰有余的。

2. 从Wyedale到Monsal Trail起点

从Wyedale到Monsal Trail起点

乘坐65路公交车在Topley Pike站下车,过了马路就是Wyedale,3月之后还有自行车租赁点。接下来1公里的路程是一条马道,整条马道沿着Wye河一直到步道起点。

3. Monsal Trail起点

Monsal Trail起点

还没有走几步就看到了第一座桥,横跨整个步道,这应该是当年穿越铁路线的一条小路。

4. Rusher Cutting Tunnel(100米)

Rusher Cutting Tunnel(100米)

沿着步道走大约1公里就遇到了第一条隧道——Rusher Cutting Tunnel,全长大约100米。

5. Chee Tor Tunnel(83米+367米)

Chee Tor Tunnel

出了Rusher Cutting Tunnel,没多远就又是另两条隧道——Chee Tor No.1&2 Tunnel,其中No.2 Tunnel只有83米,但是No.1 Tunnel有367米,隧道中的照明灯只在白天点亮。

隧道No.2的入口,隐约可以看见前方的第二条隧道。隧道全长367米,白天时间会有照明灯光,但在晚上隧道没有照明。Chee Tor Tunnel出口的不远处就是一座火车桥,桥下是Wye河。

在这座桥上,我们还见识了脑洞大开的英国人给小朋友的速降体验,一根绳子,一套护具就这样从高高的桥上降下来,熊孩子的胆子还是挺大的。

6. Lime Kilns石灰窑

Lime Kilns石灰窑

从1880年到1944年,这种结构的石灰窑每天可以生产出50吨的生石灰,在19世纪,随着钢铁和化学产业的发展,生石灰的需求越来越大,为了满足这些需求,采石场(我们的起点Wyedale旁就有一座采石场)和石灰窑会在铁路沿线选址,比如这条 Midland铁路。

7. Millers Dale

Millers Dale

不难看出这里曾经是一座火车站,现在变成了一座停车场,作为Monsal Trail主要的入口之一,到了这里,徒步者也渐渐多了起来。这座火车高架桥,跨越公路和Wye河,来步道的公交车就从这座桥下经过。

8. Litton Tunnel(471米)

Litton Tunnel

沿着步道走了大约两公里,来到了Litton Tunnel前,到这里已经完成了三分之一的徒步。这是Monsal Trail上的主要隧道之一,全长471米,这里的每一条隧道都有一个世纪多的历史了,石灰岩构造的地貌导致隧道顶上不停地滴水,但是这里我要说的是自己一段作死的经历。

Litton Tunnel

隧道走腻了吧,看到隧道口左边有条小路,那我们就翻山越岭从隧道上的山路过去吧!虽然小道只有一人宽,上山容易,就这么爬了一半,到了半山腰。半山腰有一个山洞,刚庆幸着自己困在山上还有个住所就发现自己进退两难了。

当事人回忆称:

这条山路沿着山脊线,右边是山,左边就是陡坡和岩石,稍有不慎就有可能滚下山,没有人会知道发生了什么。既然这样,前面又是高高的山和陡峭的山脊小路,那我们原路返回,乖乖地从隧道里穿过去吧……于是,问题来了:上山容易下山难,自己身后是陡坡。

风在吼,马在叫,山下Wye河在咆哮,自己的腿开始颤抖,最后手脚并用爬着走完短短200米的山路,回到了隧道口。这里真心建议大家乖乖走步道,不要随意走小路。

9. Cressbrook Tunnel(431米)

Cressbrook Tunnel

在两座山脊中间定一定神,步道的风景这么好,为啥要想不开走山路呢?Cressbrook Tunnel和之前的Litton Tunnel分别是贯穿两座山脊的隧道,走完这两条隧道你就已经完成了一半的徒步行程。

接下来是最后一个著名景点,要好好珍惜,因为美景止于此……

10. Monsal Head

Monsal Head

这里是全步道最漂亮的地标,五孔高架桥,Monsal河谷以及墓石隧道,也是全步道最后一个景点,请务必珍惜,因为在这以后,你要走过将近7公里枯燥的小路。沿着一条小路,来到 Headstone的顶峰,极目远眺是漂亮的Monsal河谷和五孔高架桥,但是这座桥却在当年引发了环保人士的抗议。

虽然这座桥被建造了出来,但它被视为破坏了河谷风景的建筑,当时的诗人和环保主义者约翰·鲁斯金批评了这个愚蠢的建筑:“一条铁路通过山谷,你们炸开了它的岩石,成千上万吨的岩石落到它可爱的溪流里,山谷消失了,每一个傻瓜只要半个小时就能从Buxton到Bakewell。”但事实上,这座桥在当年却缓解了极大的交通压力。

11. Headstone Tunnel(487米)

Headstone Tunnel

除了被关闭的Haddon隧道,墓石隧道是全线最长的隧道,走过这条隧道,你将进入既漫长又枯燥,通往烘焙小镇Bakewell的步道,在那里你可以品尝美味的Bakewell Pudding。

12. Great Longstone

Great Longstone

这里曾经也是一座车站,如今她看上去更像是一位有着闲情逸致的主人的家。

13. Hassop休息站

Hassop休息站

这是前往Bakewell途中的最后一个休息站,可以租借自行车或者到餐厅补充体力,胜利就在前方!

14. Monsal Trail终点

Monsal Trail终点

终于迎来了终点,从Buxton到Bakewell,一路上和小伙伴聊天,和徒步者打招呼,20公里很快就过去了,也没有那么枯燥。

15. Coombs Road

Coombs Road

然而,你的长征还没有结束,2公里的Coombs Road带你进入Bakewell小镇中心,那里有奶香味十足的甜品等着你!道路两侧从农场变成了住宅,每家每户都用不同的装饰展现自己着对生活的热爱。

16. Bakewell小镇

Bakewell小镇

恭喜你到了终点——Bakewell,首先进入眼帘的是一座桥和潺潺的流水,顺着桥往里看是宁静的街道和怡然自乐的居民。

想品尝Bakewell Pudding当然要推荐这里的Old Orginal Bakewell Pudding Shop,在218公交站台对面就有一家。Pudding的味道不甜不腻,完全颠覆了我对英国黑暗料理的认知。

Bakewell Pudding

吃完逛完,该回家了。从Bakewell到谢菲尔德有两班直达公交车(周末会有变动)分别是218和215,在Square(Stand D)拿着上午买的一日票就可以上车了!

一天30公里,35000步,也是很值得骄傲的。在峰区经历了一年四季,从阳光灿烂到风雪交加。但最后我得说,这一条路选得一点也不后悔,既能亲近自然又可以品尝各种甜品。看完这篇文章的你还不快整理行囊到峰区走一圈?

最后给大家推荐一个 APP:ViewRanger,可以下载离线地图,在峰区告别迷路。

原文来自微信公号:LEONARDZ

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